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古代驿站只是方便交通那么简单吗 除了交通外还

2020-12-04 07:29| 作者:阿坝新闻资讯|来源:

对古代驿站很感兴趣的小伙伴们,趣历史小编带来详细的文章供大家参考。

我们现代人传递货物有快递,出行有高速铁路、高速公路,外出住宿有宾馆。

而在古代,官府如果要传递公文,官员要外出往来则是要靠驿站,中途要在驿站休息、换马,就像我们现代人在高速公路服务站停车休息加油一样。

所以在很多人印象中,驿站仅仅是起到一个交通的作用,就像明朝末年,由于驿站弊病丛生,大小官员都从驿站中占便宜,崇祯皇帝就想到要改革驿站,由于他没有充分认识到驿站的作用,采用一刀切的方式,将全国驿站全部裁撤,结果却造成了灾难性的后果。

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特别是当时的陕西一带,土地贫瘠,田少人多,当地又民风彪悍,很多好勇斗狠的贫穷无赖之徒都是靠着给驿站提供撑船、赶车之类的服务来维持生计。驿站一旦被撤,这些人顿时生活没了着落。

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祸不单行,又赶上连续数年大旱,陕西爆发大规模饥荒,一斗米卖到上千钱,民不聊生,草根树皮都被吃光了。

于是这些人互相煽动,群起为盗,造起反来,陕西大乱。在被裁撤的驿卒中,就有一个叫李自成的,也加入到造反队伍中,后来帅军攻入北京,崇祯被迫自缢身亡。

如果崇祯皇帝深刻了解祖宗设立驿站的作用,他或许就不会采取裁撤驿站这样极端的政策了。

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实际上,设立驿站不只是为了“通天下血脉”,不只是为了交通方便,更深层次的一个原因,是用驿站来笼络底层百姓中身强体壮、有造反能力的人,让他们每天肩挑背抗,在繁重的体力劳动中消耗掉精力,日复一日消磨他们的岁月。

这些人有了驿站这份糊口的工作,虽然每天很辛苦,但还是会珍惜这份工作,便不会产生对抗朝廷的想法,朝廷也通过这个办法,把底层百姓中潜在的造反分子都约束了起来。

盲目地裁撤驿站,将这批人生计掐断,放到社会中去,再赶上天灾饥荒,就等于是送他们去造反了。

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